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密歇根大学领导的国际研究新发现的行为可以减少焦虑、过敏反应的几率

很少情况下能激起更多的焦虑对花生和坚果容易过敏的人比有过敏反应,而在飞机上飞行,无法得到帮助。

但在一项新的研究,发表在《变态反应与临床免疫学杂志》的实践中,研究人员发现乘客参与八缓和因素的人则较少报告过敏反应。

这是第一个研究表明动态花生和树坚果过敏是一个国际问题,第一作者Matthew Greenhawt和儿科医生说,医学博士,mba,米。Sc., of the University of Michigan’s Food Allergy Center and C.S. Mott Children’s Hospital. Past research has focused on the U.S. and only on those who had reactions, instead of including those who did not.

Greenhawt,和他的合著者过敏和过敏反应澳大利亚和国际食物过敏和过敏反应联盟,要求乘客回答关于他们的飞行经验的一项在线调查。来自11个国家的超过3200人完成了调查。其中,349年报告有过敏反应在一个航班。

乘客与花生/坚果过敏的报道采取这些行动的几率明显降低报告反应:

(1)请求任何住宿

(2)请求一个花生/树没有吃坚果的一餐

(3)用商业擦拭擦拭自己的托盘表

(4)避免使用航空枕头

(5)避免使用航空毛毯

(6)请求一个花生/树没有吃坚果的缓冲区

(7)请求其他乘客不食用花生/树nut-containing产品

(8)不食用airline-provided食品

“飞行花生/坚果过敏过敏的乘客是令人沮丧和可怕的。这八passenger-initiated减少风险的行为可以帮助临床医生希望建议关注病人规划商业飞行,“Greenhawt说,密歇根大学食物过敏的中心。

Greenhawt说,大多数航空公司仍然为花生和坚果或零食和食物包括花生和坚果。加拿大是唯一任何正式的国家政策,这需要三行缓冲区和提前通知只在加拿大航空公司航班,他说。

child-on-plane
“所以这些行为很简单,实用的措施可能会提供一些保护和减少焦虑,直到正式政策实现。”

研究还发现,肾上腺素,一个共同的和有效的治疗,是大大未充分利用的动态。只有13.3%的乘客报告收到了肾上腺素治疗的反应。机组人员被告知关于50.1%的反应。在类似的研究中我们乘客五年前,Greenhawt指出类似肾上腺素使用的低利率。

“尽管98%的乘客有一个个人的肾上腺素,肾上腺素是未充分利用的治疗反应。机组人员并不总是容易提醒时反应发生,但有趣的是,当他们被告知,这是伴随着更高的几率,肾上腺素用于治疗反应,”Greenhawt说。

有趣的是,国籍并不是一个重要因素影响使用肾上腺素治疗。

“我们仍然认为动态反应的风险很小,但很难想象一个更无助的情况比反应时在飞机上35000英尺,”Greenhawt说。“但这项研究确定乘客可以做一些事情来减少他们的焦虑。我们希望他们飞翔。它可以帮助提高他们的生活质量。”

”,但更重要的是,这些发现为航空公司提供一个起点的角度来考虑自己的政策,在那里他们可以处理乘客降低风险。我认为考虑培训船员识别过敏反应是另一个需要考虑的重要的潜在措施考虑到机组人员参与报道的几率明显增加肾上腺素使用。贫困人员通知的事件已经在航空公司早些时候的研究指出,也许解决方案是火车船员更主动一些,”Greenhawt说。

Greenhawt补充说,未来的研究需要进一步验证这些passenger-initiated减少风险行为的有效性和创造更好的教育努力使用肾上腺素。

其他作者:过敏和过敏反应澳大利亚悉尼新南威尔士,澳大利亚:菲奥娜麦吉利弗雷,杰拉尔丁巴蒂和玛丽亚说。全球粮食保护研究所的巴特尔克里克,密歇根州。:克里斯托弗·韦斯博士

资金:支持部分由国家研究资源中心和密歇根大学的食物过敏中心

引用:http://dx.doi.org/10.1016/j.jaip.2013.01.002

关于在密歇根大学C.S. Mott儿童医院的卫生系统:

自1903年以来,密歇根大学率先提供全面、专业的健康照顾孩子。从尖端心脏手术的子宫内执行完成当你需要它的紧急护理,家庭从四面八方来到密歇根大学C.S. Mott儿童医院的儿科专家。C.S. Mott儿童医院的,2013年在全国排名第八的父母杂志的十佳儿童医院排名。去了解更多www.mottchildren.org

C.S. Mott儿童医院的经营着一个食物过敏诊所,专门照顾食物过敏患者和嗜酸性粒细胞的胃肠道功能紊乱。

matt-greenhawt马修Greenhawt医学博士,MBA, MSc,助理教授,内科,变态反应和临床免疫学和密歇根大学的食物过敏中心,密歇根大学医学院和密歇根大学健康系统安阿伯市密歇根。他是一个KFA医疗咨询小组的成员之一。

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图像(2)
  • 马修Greenhawt博士:医学顾问,与食物过敏的孩子
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评论(11)

我建议擦拭整个座位区,不仅托盘表。

我也会把所有自己的食物。我认为这是伟大的如果航班提供花生或没有吃坚果,但我认为35000英尺不是我想在哪里找到他们任何类型的错误。

我认为研究航空公司会不会让公告,格兰特缓冲区,做或不做花生,坚果等也是一个好主意。一些航空公司是适应和不随时间改变而改变。

l
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此外,我强烈推荐检查62——64页的“假人的食物过敏”伍德博士。它说你问什么。

你可以在谷歌图书在线阅读(链接)。我不知道你是否熟悉这本书。我不喜欢这个名字,但内容是可怕的。

http://books.google.com/books?id=-M8cfLssdJcC&printsec=frontcover&dq=food +过敏+ + dummies&hl = en&sa = X&ei = 1 irputy1n9tk4apqiocobw&ved v = 0 cegq6aewaa # % 20 = onepage&q =食物过敏% 20 % 20 dummies&f = false

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你好弗朗辛。

在我们的例子中,我们的过敏专科医生告诉我们随身携带2 Epipens时刻——每一天。当我们飞的时候,我们应该携带3 Epipens苯海拉明,液体强的松(类固醇)。在空中速发型过敏反应的事件,我们直接给我们的儿子他Epipen等几分钟。如果他是复苏,我们给他他的第一剂量的类固醇(因为是他做的,如果我们来到急诊室后Epipen)。如果第一Epipen没有解决过敏,我们给第二个Epipen。再一次,等着看……然后给类固醇。我们也有一个签署了我们的过敏专科医生的来信,说我儿子的过敏和列出所有我们需要旅行的药物。(以防机场安检会挑剔与我们....)

我不知道如果你熟悉这篇文章,但我想分享。伍德博士的信息在机载花生过敏:

http://drrobertwood.com/airborne-peanut-risk.shtml

此外,这里是一篇好文章,总结政策和飞行坚果过敏。这是事实,尽管一些航空公司可以提供一个“螺母自由”飞行,它不会阻止乘客带来他们自己的。是的,即使在飞机上的2013人仍然把他们的坚果。

http://www.peanutallergy.com/a...peanut-free-airlines

当然,如果一个人非常花生过敏他们应该说的过敏专科医生的安全飞行,并可能使替代旅行安排。

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除了采取常识性预防措施,增加沟通与机组人员反应,研究似乎也加强另一个关键需要:教育过敏的个人和他们的家庭/照顾者更有效地在如何以及何时使用EpiPen。未充分利用的EpiPen不仅是空气中的一个问题,而且还在地上。教育可以减少焦虑(即通过转移的一些焦点问题上“解决方案”)和导致更多的能力和信心使用这个拯救生命的药物。

J
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我只是想补充的是,我刚订了一张从美国飞往欧洲荷航(荷兰航空公司)由三角洲。采购我们的票后我打电话给三角洲通知他们关于我的3岁儿子的花生/树坚果和狗过敏,我问他们的政策是满足我们。就像在加拿大航空公司,他们保证我将创建一个三行缓冲区面前和身后。他们不会提供任何坚果这些乘客。好的知道了!

B
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